汽车电商向三四线渠道下沉汽车之家和牛牛作了个表率 【图】

发布时间:2018-07-05 04:58:07

汽车电商向三四线渠道下沉汽车之家和牛牛作了个表率 【图】

  最近汽车之家与牛牛汽车的一次合作给出了某种可能。双方组成招商联盟,计划于年内发展不少于500家联合授权的综合品牌经销商(俗称“二网”),2019年底前完成全国3000家一县一店的全面布局。合作意图很明显,就是要加速汽车电商的渠道下沉。

  三四线城市对汽车销售的重要性已勿需多言,中国的县级市和地级市超过3000个,而平均一个汽车品牌在全国的4S店不到700家,无法有效覆盖所有地区。这几年,大城市购车增速接近于停滞,增长几乎都集中于三四线地区,这些地区更依赖于所谓“二网”的综合品牌经销商。虽然新的《汽车品牌销售管理实施办法》已经为“二网”大开绿灯,但在软硬件配置上仍无法与资源集中、供应链成熟的4S网络相提并论。

  汽车之家和牛牛汽车想要实现的,是从线上到线下为广大且分散的综合经销商赋能,为汽车销售找到更有效率的增长方式。汽车之家在C端拥有广泛的品牌影响力以及成熟的营销系统,可以为经销商带来丰富的线上销售线索,以及平安的金融能力加持;牛牛汽车是聚焦于三四线及以下城市业务的新车B2B平台,优势主要集中在车源以及线下服务能力。双方结合在一起,可以向经销商提供品牌、车源、物流、金融、SAAS系统、活动支持、商家大学等综合赋能,帮助经销商实现从线上获客到线下成交的一条龙服务,进而提升经销商的综合运营能力以及盈利能力。

  为了推动各地中小型经销商的发展,双方还在全国工商联汽车经销商商会发起成立了综合品牌渠道发展委员会,牛牛汽车创始人兼CEO陈琰俊担任主任委员,汽车之家新车电商事业部总经理吴越担任副主任委员。吴越向车云介绍,成为双方联合授权的经销商在销售线索、金融、物流等方面都会享受资源倾斜,但门槛也并不低,线上报价、金融服务、线下交车等所有服务都必须遵循平台的规范。

  发展到2018年,汽车电商该往哪里去?最近汽车之家与牛牛汽车的一次合作给出了某种可能。双方组成招商联盟,计划于年内发展不少于500家联合授权的综合品牌经销商(俗称“二网”),201【详细】